Lors des 30èmes journées de l’association Agir, association de professionnels du transport public regroupant des élus, des grands groupes de transport et des entreprises indépendantes, qui se sont tenues les 24 et 25 juin dernier à Périgueux, le Groupement des autorités responsables de transport (GART) et la Centrale d’achat du transport public (CATP) ont signé un partenariat prévoyant notamment le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt auprès de l’ensemble des collectivités territoriales.

Le communiqué commun entre le GART et le CATP explique que cet appel à manifestation d’intérêt doit permettre « de recueillir les besoins, actuels et futurs, en matière de véhicules propres ». Ainsi le but avéré est de faire émerger des standards et de « favoriser le développement d’une filière industrielle dans le domaine des véhicules innovants, respectueux de l’environnement et de la santé de nos concitoyens ».

A cet égard, rappelons que le projet de loi relatif à la transition énergétique pour la croissance verte, examiné en deuxième lecture au Sénat, prévoit que les collectivités territoriales notamment devront, lors du renouvellement de parc d’autobus et d’autocars, acquérir au moins 50% de véhicules à faibles émissions à partir de 2020 (une telle obligation pesant sur les gestionnaires de parc comptant au moins 20 autobus et autocars pour assurer des services de transports publics de personnes réguliers ou à la demande gérés directement ou indirectement par l’Etat ou les autorités organisatrices de transport).

Partant, les deux partenaires ont indiqué que cet accord « intervient à un moment où la nécessaire transition énergétique comme les contraintes financières croissantes imposent d’optimiser l’exploitation des réseaux de transports publics, tout en répondant aux exigences de qualité de l’air ».

Un tel accord ouvre donc la réflexion sur les modalités de renouvellement du matériel roulant à l’aire de la transition énergétique.